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　　3月以来，山东省淄博市因烧烤爆火，引发网友的“打卡潮”，甚至有人在去往淄博的高铁上就练习起了“撸串”手法。一则“大学生特种兵式旅行24小时吃遍淄博”的视频更是收获了137万点赞量。当地烧烤店前排起长队，每日翻台500多桌依旧“一座难求”。

　　据国铁济南局淄博站，走红前，淄博站的日均客流量约为1万人，3月以来，淄博站仅日均到达便有1.8万人，周末客流量是平时的两倍。4月1日，淄博站到达旅客3.36万人，高于春运时客流量。

　　另据公开数据，五一假期，淄博住宿预订量较2019年上涨800%。“淄博烧烤”关键词在某平台搜索量同比增长超770%。

　　历经一个月，“淄博烧烤”的话题仍未降温。淄博在搜索引擎上的简介是：齐国故都，山东区域性中心城市、现代工业城市，重要的石油化工基地。作为处于转型阵痛期的工业城市，在流量的裹挟中，淄博正在实现向旅游城市的转型。

　　视频中，该网友到达第一家烧烤店后，老板说要等三到四个小时，前面排有160桌。换了2家店后才找到一家人数不多的店，不久后，老板提醒该网友：五花肉和小饼都不多了，建议另找一家。“目前来看，确实太火爆”，该网友说。

　　市民张先生告诉九派新闻，淄博人外出回家后必定要吃烧烤，这是淄博人的一个念想。4月初从泰国回家后，张先生明显感觉到，到淄博吃烧烤的外地人多了起来。

　　在张先生看来，淄博烧烤的特色除了“小饼烤炉加蘸料，淄博烧烤三件套”，还有“氛围感”。“在其他城市吃烧烤时，点什么用盘子端上来可能一会儿就凉了，味道也没有刚上来的时候好，有了小炉子，可以保持烧烤的味道，大家还能参与到其中，感觉特好。”张先生说。

　　张先生关注到了有城市因创城禁止在户外摆烧烤摊的新闻。他称，淄博前些年也曾担心会污染空气，而后发明了无烟炉。这种无烟炉炭槽在两边，中间设有水槽，烧烤产生的油脂会滴入水槽，可以避免有害油烟的产生，同时也避免了油脂滴入碳中产生明火造成肉烤焦烤糊。

　　留住游客的胃还不行，淄博烧烤旅游爆火后，淄博多部门也有所行动，试图在服务上“留住游客的心”。

　　3月31日，国铁济南局开行济南至淄博烧烤游周末往返专线列车。其票价与日常动车组列车票价相同，于每周五至周日运行。

　　近日，一名游客曾发布视频，称乘坐淄博烧烤专列时，淄博沂源县和高青县的文旅局局长为他们提供了服务，还向她赠送了淄博手绘旅游导图、文创盲盒雪糕等礼物。

　　随后，沂源县文化和旅游局的局长接待了该网友，向她展示了淄博烧烤的正确吃法，并带她游玩了当地的景点。

　　4月4日，由服务业发展中心牵头，各烧烤店响应，淄博市张店区成立了烧烤协会。协会会长刘女士告诉九派新闻，淄博多家烧烤店有秘制酱料，除了辣椒孜然芝麻等，每家蘸料都不一样。每家的肉也不太一样，有的做前槽，有的做肋扇，小饼则有产业链专门供应。

　　此前，“淄博烧烤土豆片一元一串”引发广泛热议。刘女士表示，这是比较正常的价格，淄博烧烤爆火后，土豆片也并未涨价，“我们的食材成本确实不高，但是还有酱料和穿制烤串的人工成本需要考虑。”

　　九派新闻了解到，部分淄博烧烤店已经在山东省内的章丘、济宁、临沂等地开了分店。那么，淄博爆火的下一步，是走出去吗？淄博市张店区宣传部工作人员告诉九派新闻，淄博烧烤需要专业人工烤制，因而批量化生产难度大。

　　刘女士也表示，淄博烧烤需要“走出去”，但绝不是“说走就走”。目前淄博烧烤还存在供应链不完善和人才储备不足等问题。刘女士介绍，烧烤师需要学习切、腌、穿、烤、存等流程，培养一个成熟的烧烤师傅的周期是一到两个月。

　　淄博烧烤让更多人认识了淄博。有网友提到，淄博的城市存在感并不强，有些人甚至不知道淄博的“淄”如何写，现在烧烤把整个城市都带火了。

　　走红后，淄博翻修了通往八大局市场的路，点亮了柳泉路过年才会亮起的灯。热情的当地市民周末主动把位置让给外地游客，还在给有意愿到淄博旅游的网友留言：“欢迎您的到来，我现在在路上遇到外地车牌号都主动让路”。

　　4月13日，“清华北大在校生五一可到淄博免费游”的消息冲上微博热搜，引发网友热议。九派新闻搜索发现，该消息来源是3月1日，淄博市委马晓磊在清华大学、北京大学开展引才活动时的邀约。

　　4月11日，淄博一出租车用“跑的快”宰外地游客，被主管部门处罚并约谈。此前，曾有网友晒出坐“三蹦子”却被半路涨价的视频。

　　对此，张先生呼吁游客不要去坐非法运营的车辆，可以选择淄博烧烤公交专线。张先生表示，淄博本是一个工业城市，在旅游方面可能会有很多不足，市民们很欢迎广大游客提出意见。

　　“淄博目前正处于老工业城市转型的阵痛期，烧烤的爆火对转型旅游城市有一定刺激作用。”淄博宣传部工作人员介绍，下一步，除了烧烤，淄博会更加注重夜经济和旅游业，“我们想让大家看到，淄博除了烧烤，还有很多。”