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　　外放电功能又称“V2X”，不同用途可区分为“VtoL”的车辆对负载供电、“VtoG”车辆对电网供电的和“VtoV”的车辆对车辆供电。最常用也是最实用的VtoL放电其实也是大家最关心的部分。

　　以比亚迪、吉利为首的自主品牌新能源车型为例，最新的旗舰车型外放电功率已经达到6kW以上，领克09 EM-P远航版最高可支持6.4kW，且交流充电口采用了双向OBC设计。

　　外放电功能的强大之处需要做个对比，以常见的家用电器为例：电吹风功率在600W~2000W；电水壶的功率在1500W~1800W；电烤箱功率在1000W~2000W；500升电冰箱的功率在150W~200W；装修用的电镐、电钻功率在800W~1000W；电磁炉功率在2000W~2200W；3匹变频空调制冷输出功率在2200W左右……

　　纯电车型使用外放电功能需提前设置电池保持范围，以保证回程有充足的电量保障。插电混动或增程式混动车型也许注意这个问题，依照剩余电量或油量，量力而行。否则来时候好好的，回不去了就尴尬了。

　　更重要的是，下雨天避免使用外放电功能，尽管当前在售的具备外放电功能的车型都做了相应的防水处理。但考虑到野外环境的复杂多变，使用外放电功能可能存在诸多不利因素，建议还是小心为好。